期刊刊名：科學與工程技術期刊 　 卷期：19卷1期

篇名出版日期：2023年3月1日

作者：李清華,施辰宣,王進益,黃于睿,黃梓倫,林媚雯,Ching-Hwa Lee, Chen-Hsuan Shih, Jin-Yi Wang, Yu-Rui Huang, Tz-Leun Huang, Kimberly Hannah T. Lim

語言：Chinese

關鍵字：廢棄物,車,拆解,回收,scrap, car, dismantling, recovery

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摘要：
台灣目前每年約報廢35萬輛廢機動車輛，這些為數龐大的廢汽車，大都是先經國內廢車拆解廠進行初步拆解，而衍生的廢車殼再交由廢車粉碎處理業進行處理，以回收車殼中的有價金屬材質，而殘餘非金屬廢棄物則送往焚化爐處理。為了解國內廢汽車拆解廠回收拆解現況，本研究選擇國內2家廢車拆解廠家，來進行廢汽車拆解廠之現場調查與分析，本研究共進行8輛廢汽車之實廠拆解分析，由現場實證拆解調查結果可知，國內現場拆車作業係先將車內輪胎、汽機油、電瓶、水箱水等零組件卸除，再將引擎、傳動軸、避震器拆解分離，剩餘空車殼則送往國內廢車粉碎廠，現場作業人力須 1~2人，拆解過程使用之工具包括叉車、氣動電鑽、破壞剪，切割機等，所需之能源包括電力、柴油、氧氣、乙炔等，另經統計於國內廢車拆解廠平均一輛廢車所需之拆解時間大約為17分鐘，平均一輛廢車約可拆除530公斤之零組件，而平均一輛拆剩之空車殼約為732公斤。

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