期刊刊名：科學與工程技術期刊 卷期：3卷1期
篇名出版日期：2007年3月1日
作者：楊旻洲,王凱正
語言：Chinese
關鍵字：頭燈,眩光,汽車,人因,設計評價,headlamp,glare,vehicle,ergonomics,design appraisal
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摘要： 汽車頭燈的主要功能係使駕駛者在夜間能看清道路狀況，但也可能對迎向汽車駕駛視力造成干擾。本研究由設計評價的眼光，探討在會車時對向汽車頭燈眩光對正向駕駛者可辨識距離的影響。研究採夜間實車測試方式，由受測者坐在轎車內，量測有、無對向車頭燈照射之可辨識距離，以其比值做為眩光影響的指標。結果顯示，當對向汽車頭燈距離正向車40公尺時，受測者可辨識距離與無對向車頭燈照射時之可辨識距離相比，縮減最大，其後，隨對向車的接近，可辨識距離漸漸增加，錯車以後，回復至無對向車頭燈照射之可辨識距離。可辨識距離縮減幅度因目標物的顏色而異，以紅、綠、藍、黑色的縮減百分比較大，縮減約33~38%，黃色與白色則縮減約30%。
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