期刊刊名：南台學報 　 卷期：34卷3期

篇名出版日期：2009年12月1日

作者：張永佶,林文玲,周德光,陳可杰

語言：Chinese

關鍵字：中小企業,模組化設計,產品創新型態,自行車產業,Small and medium sized enterprises(SMEs), modularized design, product innovation type, bicycle industry

被點閱次數：3次

閱讀時間：24sec

摘要：
產業升級的議題一直是大家關注的焦點，台灣中小企業組成的協力生產網路雖然曾經支持台灣勞力密集階段的工業化，但隨著時間及環境的流轉，在台灣產業升級的過程中，卻遭遇結構上的限制。有鑒於1988年之後，台灣自行車出口單價不斷提升的產業升級事實，本研究回顧自行車產業的發展歷程，由企業與企業間的技術連結關係入手，探究使台灣自行車產業得以克服網路結構的限制而達技術升級的的重要因素。在與八家差異極大的成車廠與零件廠進行實地田野調查與訪談之後，本研究發現，1980年代末期，當台灣自行車產業面臨轉型升級壓力時，由於自行車產業具有全球通用的國際介面標準，使得台灣的成車廠可以先行專注提升自己專精的車架設計技術，再借助日本先進的關鍵零組件，提升產品的附加價值，之後再接續促進台灣的零件產業升級。本研究認為，在此過程中，可以促成自行車產業順利達成產業升級目標的技術因素主要有二： 1.自行車零件的國際介面標準； 2.自行車中小企業所執行的自發性產品創新型態。本研究針對此兩項因素進一步討論後也發現，兩者的結合可以進一步擴充既有產品創新型態的內涵，並提供台灣中小企業轉型升級時參考。

　　　　　[全文下載]